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      雾霾天气

      雾霾,是雾和霾的组合词。雾霾常见于城?#23567;?#20013;国不少地区将雾并入霾一起作为灾害性天气现象进?#24615;?#35686;预报,统称为雾霾天气。雾霾是特定气候条件与人类活动相互作用的结果。高密度人口的经济及社会活动必然会排放大量细颗粒物(PM 2.5),一旦排放超过大气循环能力和?#24615;?#24230;,细颗粒物浓度将?#20013;?#31215;聚,此时如果受静稳天气等影响,极易出现大范围的雾霾。

      基本概念

      雾霾,顾名?#23478;?#26159;雾和霾。但是雾和霾的区别很大。空气中的?#39029;尽?#30827;酸、硝酸等颗粒物组成的气溶?#21512;?#32479;造成视觉?#20064;?#30340;叫霾。霾就是灰霾(烟霞)。

      雾是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶?#21512;?#32479;。多出现于秋冬季节(这也是2013年1月份全国大面积雾霾天气的原因之一),是近地面层空气中水汽凝结(或凝华)的产物。雾的存在会降低空气透明度,使能见度恶化,如果目标物的水平能见度降低到1000米以内,就将悬浮在近地面空气中的水汽凝结(或凝华)物的天气现象称为雾(Fog)。

      霾(mái),也?#33529;?#38718;(烟雾) 空气中的?#39029;尽?#30827;酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子也能使大气混浊。将目标物的水平能见度在1000-10000米的这种现象称为轻雾或霭(Mist)。形成雾时大气湿度应该是饱和的(如有大量凝结核存在时,相对湿度不一定达到100%就可能出现饱和)。由于液态水或冰晶组成的雾散射的光与波长关系不大,因而雾看起来呈乳白色或青白色和灰色。

      雾霾天气是一种大气污染状态,雾霾是对大气中各?#20013;?#28014;颗粒物含量超标的笼统表述,尤其是PM2.5(空气动力学当量?#26412;?#23567;于等于2.5微米的颗粒物)被认为是造成雾霾天气的“元凶”。随着空气质量的恶化,阴霾天气现象出现增多,危害加重。中国不少地区把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报。统称为“雾霾天气”。

      组成成分

      霾是由空气中的?#39029;尽?#30827;酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子组成的。它也能使大气浑浊,视野模糊并导致能见度恶化,如果水平能见度小于10000?#36164;保?#23558;这种非水成物组成的气溶?#21512;?#32479;造成的视程?#20064;?#31216;为霾(Haze)或灰霾(Dust-haze),香港天文台称烟霞(Haze)。

      二氧化硫、氮氧化物以及可吸入颗粒物这三项是雾霾主要组成,前两者为气态污染物,最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。它们与雾气结合在一起,让天空瞬间变得灰蒙蒙的。颗粒物的英文缩写为PM,?#26412;?#30417;测的是PM2.5,也就是空气动力学当量?#26412;?#23567;于等于2.5微米的污染物颗粒。

      雾霾主要由二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项组成,它们与雾气结合在一起,让天空瞬间变得阴沉灰暗。颗粒物的英文缩写为PM,?#26412;?#30417;测的是细颗粒物(PM2.5),也就是空气动力学当量?#26412;?#23567;于等于2.5微米的污染物颗粒。这种颗粒本身既是一?#27835;?#26579;物,又是重金属、多环芳烃等有毒物质的载体。

      霾粒子的分布比较均匀,而?#19968;?#38718;粒子的尺度比较小,从0.001微米到10微米,平均?#26412;?#22823;约在1-2微米左右,肉眼看不到空中飘浮的颗粒物。由于?#39029;尽?#30827;酸、硝酸等粒子组成的霾,其散射波长较长的光比较多,因而霾看起来呈黄色或?#28982;?#33394;。

      鉴别方法

      雾和霾相同之处都是视程?#20064;?#29289;。但雾与霾的形成原因和条件却有很大的差别。雾是浮游在空中的大量微小水滴或冰晶,形成条件要具备较高的水汽饱和因素。

      一般相对湿度小于80%时的大气混浊,视野模糊导致的能见度恶化是霾造成的,相对湿度大于90%时的大气混浊,视野模糊导致的能见度恶化是雾造成的,相对湿度介于80-90%之间时的大气混浊,视野模糊导致的能见度恶化是雾和霾的混合物共同造成的,但其主要成分是霾。霾的厚度比较大,?#32433;?-3公里左右。

      出现雾时空气相对湿度常达100%或接近100%。雾有随着空气湿度的日变化而出现早晚较常见或?#20248;ǎ?#30333;天相对减轻甚?#26009;?#22833;的现象。出现雾时有效水平能见度小于1KM。当有效水平能见度1-10KM时称为轻雾。雾是指大气中因悬浮的水汽凝结,能见度低于1公里时的天气现象。

      霾在发生时相对湿度不大,而雾中的相对湿度是饱和的(如有大量凝结核存在时,相对湿度不一定达到100%就可能出现饱和)。霾是由汽?#28404;?#27668;等污染物造成的。相对湿度介于80-90%之间时的大气混浊视野模糊导致的能见度恶化是霾和雾的混合物共同造成的。

      当水汽凝结加剧、空气湿度增大时,霾就会转化为雾。霾与雾的区别在于发生霾时相对湿度不大,而雾中的相对湿度是饱和的(如有大量凝结核存在时,相对湿度不一定达到100%就可能出现饱和)。

      其实雾与霾从?#25345;?#35282;度?#27492;?#26159;有很大差别的。 比如:出现雾时空气潮湿;出现霾时空气则相对干燥,空气相对湿度通常在60%以下。其形成原因是由于大量极细微的尘粒、烟粒、盐粒等均匀地浮游在空中,使有效水平能见度小于10KM的空气混蚀的现象。符号为“∞”。霾的日变化一般不明显。当气团没有大的变化,空气团较稳定时,?#20013;?#20986;现时间较长,有时可?#20013;?0天以上。由于雾霾、轻雾、沙尘暴、扬沙、浮尘等天气现象,都是因浮游在空中大量极微细的尘粒或烟粒等影响致使有效水平能见度小于10KM。有时使气象专业人员都难于区分。必须结合天气背景、天空状况、空气湿度、颜色气味及卫星监测等因素来综合?#27835;?#21028;断,才能得出正确结论,而且雾和霾的天气现象有时可以相互转换的。霾在吸入人的呼吸道后对人体有害,如长期吸入,?#29616;?#32773;会导致死亡。

      主要来源

      人为因素

      城市有毒颗粒物来源:

      第一:是汽?#28404;?#27668;。使用柴油的大?#32479;?#26159;排放PM10的“重犯”,包括大公交、各单位的班车,以及大型运输 卡车等。城市有毒颗粒物来源:首先是汽?#28404;?#27668;。使用柴油的车子是排放细颗粒物的“重犯”。使用汽油的小?#32479;?#34429;然排放的是气态污染物,比如氮氧化物等,但碰上雾天,也很容易转化为二次颗粒污染物,加重雾霾。

      机动车的尾气是雾霾颗粒组成的最主要的成分,最新的数据显示,?#26412;?#38654;霾颗粒中机动?#28404;?#27668;占22.2%,?#27982;?#21344;16.7%,扬尘占16.3%,工业占15.7%。但随着汽车技术进步以及油品质量的上升,环境管理者发现机动?#28404;?#27668;对雾霾天气形成并不起决定性作用,但作为一些汽车拥有量较大的城市,管理者依旧需要控制机动车排放标准,避免雾霾天气的形成。

      第二:北?#38477;?#20102;冬季烧煤供暖所产生的废气。

      第三:工业生产排放的废气。比如冶金、窑炉与锅炉、机电制造业,还有大量汽修喷漆、建材生产窑炉燃烧排放的废气。

      第?#27169;?#24314;筑工地和道?#26041;?#36890;产生的扬尘。

      第五:可生长颗粒,细菌和病毒的粒径相当于PM0.1-PM2.5,空气中的湿度和温度适宜时,微生物会附着在颗粒物上,特别是油烟的颗粒物上,微生物吸收油滴后转化成更多的微生物,使得雾霾中的生物有毒物质生长增多。

      第六、家庭装修中?#19981;?#20135;生粉尘“雾霾”,室内粉尘?#33268;?#19981;仅有害于工人与用户健康,增添清洁负担,粉尘?#29616;?#26102;,还给装修工程带来诸多隐患。[3]  [4]

      除了气象条件,工业生产、机动?#28404;?#27668;排放、冬季取暖烧煤等导致的大气中的颗粒物(包括粗颗粒物PM10和细颗粒物PM2.5)浓度增加,是雾霾产生的重要因素。如今很多城市的污染物排放水平已处于临界点,对气象条件非常敏感,空气质量在扩散条件较好时能达标,一旦遭?#38718;?#21033;天气条件,空气质量和能见度就会立刻下滑。

      气候因素

      “‘雾’和‘霾’?#23548;?#19978;是有区别的。雾是指大气中因悬浮的水汽凝结、能见度低于1公里时的天气现象;灰霾的形成主要是空气中悬浮的大量微粒和气象条件共同作用的结果,成因有三:

      一、在水平?#36739;?#38745;风现象增多。

      城市里大楼越建越高,阻挡和摩擦作用使风流经城区时明?#32422;?#24369;。静风现象增多,不利于大气中悬浮微粒的扩散稀释,容易在城区和近郊区周边积累。

      二、垂直?#36739;?#19978;出现逆温。

      逆温层好比一个锅盖覆盖在城市上空,这种高空的气温比低空气温更高的逆温现象,使?#20040;?#27668;层低空的空气垂直运动受到限制,空气中悬浮微粒难以向高空飘散而被阻滞在低空和近地面。

      第三,空气中悬浮颗粒物和有机污染物的增加。随着城市人口的增长和工业发展、机动车辆猛增,导致污染物排放和悬浮物大量增加。

      预?#26469;?#26045;

      1、雾霾天气少开窗。出门在外一定要戴口罩,平常多饮水,可多泡饮菊杞茶这类中医茶饮,预防疾病,多食用水果,从外回家后要深度清洁皮肤和头发,此外喜爱晨练以及买菜遛弯的老年人要注意减少出门,因为雾霾对老年人的身体危害极大。

      2、外出戴口罩

      3、多喝茶

      4、适量补充维生素D

      5、饮食清淡多?#20154;?/p>

      6、多吃蔬菜

      7、在雾霾天气尽量减少出门[5]

      8、开车注意车速

      9、出门时,做个自我防护,佩戴专门防霾的PM2.5口罩、防霾鼻罩,过滤PM2.5,随时随地呼吸新鲜空气。

      10、避免雾天锻炼。可以?#33041;?#22826;阳出来后再晨练。?#37096;?#20197;改为室内锻炼。

      11、患者坚持服药。呼吸病患者和心脑血管病患者在雾天更要坚持?#35789;?#26381;药

      12、别把窗子关得太严。可以选择?#24418;?#38451;光较充足、污染物较少的时候短时间开窗换气。

      13、尽量?#29420;?#39532;路。上下班高峰期和晚上大型汽车进入市区这些时间?#21361;?#27745;染物浓度最高。

      14、补钙、补维D,多吃豆腐、雪梨等

      具体危害

      雾气?#27492;?#28201;和,里面却含有各种对人体有害的细颗粒、有毒物质达20多种,包括了酸、碱、盐、胺、酚等,以及?#26223;!?#33457;粉、螨虫、流感病毒、结核杆菌、肺?#27978;?#33740;等,其含量是普通大气水滴的几十倍。与雾相比,霾对人的身体健康的危害更大。由于霾中细小粉粒状的飘浮颗粒物?#26412;?#19968;般在0.01微米以下,可直接通过呼吸系统进入支气管,甚至肺部。所以,霾影响最大的就是人的呼吸系?#24120;?#36896;成的疾病主要集中在呼吸道疾病、脑血管疾病、鼻腔炎症等病种上。同时,灰霾天气时,气压降低、空气中可吸入颗粒物骤增、空气流动性差,有害细菌和病毒向周围扩散的速度变慢,导致空气中病毒浓度增高,疾病传播的风险很高。

      2014年2月20-26日,?#20013;?天的重度雾霾天气更是?#26412;?#24066;数年来?#20013;?#26102;间最长、空气质量最?#29616;?#30340;一次。部分站点PM2.5小时浓度超过每立方米550微克,达到空气质量指数AQI评价的浓度上限,?#27492;?#35859;的“爆表”。国外对此空气的评价是,“有毒!”

      美国环保署2009年发布《关于空气颗粒物综合科学评估报告?#20998;?#20986;,有足够的科学研究结果证明了大气细粒子能吸附大量有致癌物质和基因毒性诱变物质,给人体健康带来不可忽视的负面影响,包括提高死亡率、使慢性病加剧、使呼吸系统及心脏系统疾病恶化,改变肺功能及结构、影响生殖能力、改变人体的免疫结构等。

      据?#26412;┦形?#29983;局统计,?#30475;?#20986;现重度雾霾的天气,?#35789;?#23646;各大医院的呼吸科就诊的患者就增加2-5成。更爆出来?#26412;?#21442;加国际电影节的法国演员、以《这个凶手不太冷?#32954;?#21517;的让·?#30528;当?#29190;因为呼吸道疾病入院治疗,专访也被临时取消。

      更为?#29616;?#30340;是,空气污染还能影响人类的生育和婴幼儿的健康。专?#39029;疲?#22312;胚胎和婴幼儿时期暴露在高浓度空气污染物的动物,相比较成年时期暴露在污染环境里的群体的生育力有?#28798;?#19979;降。

      国家气候中心气候与气候变化服务室副主任高荣、中国社会科学院城市发展与环境研究所副研究员张莹,在接受?#25945;?#37319;访时表示:“PM2.5级别的空气细粒?#24433;?#25324;对婴儿的致畸率和早产率是有着?#28798;?#30340;影响。”

      雾霾的主要危害主要可归纳为两种:一是对人体产生的危害,二是对交通产生的危害。

      1、对人体产生的危害

      (1)对呼吸系统的影响。

      霾的组成成分非常复杂,包括数百种大气化学颗粒物质。其中有害健康的主要是?#26412;?#23567;于10微米的气溶胶粒子,如矿物颗粒物、海盐、硫酸盐、硝酸盐、有机气溶胶粒子、燃料和汽车废气等,它能直接进入并粘附在人体呼吸道?#22836;?#27873;中。尤其是亚微米粒子会分别沉积于上、下呼吸道?#22836;?#27873;中,引起急性鼻炎?#22270;斃灾?#27668;管炎等病症。对于支气管哮喘、慢?#28798;?#27668;管炎、阻塞性肺气肿和慢性阻塞性肺疾病等慢性呼吸系统疾病患者,雾霾天气可使病情急性发作或急性加重。如果长期处于这种环境还会诱发肺癌。

      (2)对心血管系统的影响。

      雾霾天对人体心脑血管疾病的影响也很?#29616;兀?#20250;阻碍正常的血液循环,导致心血管病、高血压、冠心病、脑溢血,可能诱发心?#37322;础?#24515;肌梗塞、心力衰竭等,使慢?#28798;?#27668;管炎出现肺源性心脏病等。

      另外,浓雾天气压比?#31995;停?#20154;会产生一种?#21507;?#30340;感觉,血压自然会有所增高。再一方面雾天往往气温?#31995;停?#19968;些高血压、冠心病患者从温暖的室内突然走?#33014;?#20919;的室外,血管?#26085;?#20919;缩,?#37096;?#20351;血压升高,导致中风、心肌梗死的发生。所以心脑血病患者一定要?#35789;?#26381;药小心应对。

      (3)雾霾天气还可导致近地层紫外线的减弱,使空气中的传染性病菌的活性增强,传?#38745;?#22686;多。

      (4)不利于儿童成长。由于雾天日照减少,儿童紫外线照射不足,体内维生素D生成不足,对钙的吸收大大减少,?#29616;?#30340;会引起婴儿佝偻病、儿童生长减慢。

      (5)影响心理健康。

      专家指出,?#20013;?#22823;雾天对人的心理和身体都有影响,从心理上说,大雾天会给人造成沉闷、压抑的感受,会?#30899;?#25110;者加剧心理抑郁的状态。此外,由于雾天光线较弱及导致的低气压,有些人在雾天会产生精神懒散、情绪低落的现象。

      (6)影响生殖能力。

      有研究表明,长期暴露于高浓度污染的空气中的人群,其精子在体外受精时的成功率可能会降低。研究人?#34987;?#21457;现了有毒空气和男性生育能力下降之间的关联[6]  。

      2013年11月5日,中国社会科学院、中国气象?#33267;?#21512;发布的《气候变化绿皮书:应对气候变化报告(2013)?#20998;?#20986;,近50年来中国雾霾天气总体呈增加趋势。其中,雾日数呈明?#32422;?#23569;,霾日数明显增加,?#39029;中?#24615;霾过程增加?#28798;?/p>

      [1]雾霾天气现象会给气候、环境、健康、经济等方面造成?#28798;?#30340;负面影响,例如引起城市大气酸雨、光化学烟雾现象,导致大气能见度下降,阻碍空中、水面和陆面交通;提高死亡率、使慢性病加剧、使呼吸系统及心脏系统疾病恶化,改变肺功能及结构、影响生殖能力、改变人体的免疫结构等。

      2、对生态环境和交通造成的危害

      (1)影响交通安全。

      雾霾天气时,由于空气质量差,能见度低,容易引起交通阻塞,发生交通事故。在日常行车行走时更应该多观察路况,以免发生危险。

      (2)阴霾天气更易致癌。

      雾霾天气时光照?#29616;?#19981;足,接近底层的紫外线明?#32422;?#24369;,使得空气中细菌很难被杀死,从而传?#38745;?#30340;概率大大增加。中国工程院院士、广州呼吸疾病研究所所长钟南山曾在某论?#25104;现?#20986;,近30年来,我国公众吸烟?#20160;?#26029;下降,但肺癌患病率却上升了4倍多。这可能与雾霾天增加有一定的关系。不但浓雾缠绕、能见度非常低的天气会对人体健康产生影响,时而有雾时而多云的天气?#19981;?#26377;同样的问题。

      (3)影响生态环境。

      雾霾天气对公路、铁路、航空、航运、供电系统、农作物生长等均产生重要影响。雾、霾会造成空气质量下降,影响生态环?#24120;?#32473;人体健康带来较大危害。

      雾霾治理

      治理方案

      治理雾霾不是一蹴而就的事情,但也不是毫无办法,羊毛出在羊身上,最好的办法就是减少?#21152;?#26426;动车使用量。

      ?#26412;?#24066;环保局机动车排放管理处主任科员连爱萍接受《第一财经日报?#33459;?#32773;电?#23433;?#35775;时也表示,?#26412;?#24066;四分之一的PM2.5是“输入性”的,四分之三则是?#26412;?#22320;区“自产”。其中,汽?#28404;?#27668;对此的“贡献率”在22%以上。因此,汽?#28404;?#27668;是?#26412;㏄M2.5?#20048;?#30340;重点“打击”对象。

      “减少污染源,削减大气污染物是解决雾霾的根本之道。”中国科学院大气物理研究所研究员王庚辰说。?#26412;?#24066;经济信息化委副主?#21355;?#27946;说,据《关于?#26412;?#24066;空气重污染日应急方?#28014;罚?#22312;重点排减企业中,?#26412;?#20849;有58家企业实现了停产,完全切断了污染源;41家企?#20302;?#36807;降低生产负荷,减少污染供需,实现30%以上的污染减排;强联水泥、平?#20154;?#27877;二厂等均实现全部停产,水泥行业也实现了30%以上的减排任务。

      为了最大限度降低市区汽车车轮和路面?#26223;?#30340;接触频率和面积,应将花圃和?#33459;?#20570;得比汽?#20302;?#34892;的路面低,这样雨浆水和污染洒水就会从马路中间流向花圃下的土壤。然而遗憾的是,我们在350座城市很少观察到这种防范颗粒型扬尘污染的设计。

      同样,为了最大限度隔绝城外车辆和施工车辆带来扬尘,可以在城外带尘车辆(运煤车和其他长途车等)入城时在城市关口收费站边设立喷水清洗轮胎、?#30528;?#30340;环节,在城内施工车辆进入马路时设立遮盖和清洗轮胎、?#30528;?#30340;环节,但很多城市往往只有入城后的终端罚款机制而没有入城时的清理预防机制。可见,城市基础设施建设缺乏扬尘构造治理要求,缺乏预防机制的?#24418;?#25165;是构成雾霾形成的第一源头,施工工地和经济发展数量及规模仅仅是二阶污染。

      我国不少城市环?#25345;?#27745;目标仍然偏离颗粒性雾霾治理。多年来,我们在环?#25345;?#27745;方面向西方标准看齐,如长期把欧2、欧3、欧4甚至欧5标准付诸监管细则,不符合上述排污尾管标准的车辆不能出厂,不达标的烟囱?#39057;埂?#36801;移,但这些管理细则只是对气体性污染有效。对于颗粒性污染大户——黄土平高原地区污染构造形成的任何理解,?#36127;?#20173;在我们城市管理部门的理解能力之外。

      同时,雾霾的出现还在于在深层制度的缺失。长期以来,我国城建基础设施和园?#33268;?#21270;?#22411;?#26631;过程都是“手拉手”式的场外交易,招来招去都是那几个关系实体,外部先进的管理和竞争技术以及环?#28526;?#25252;、污染治理观念进不到这种半公开式的双边交易过程来。雾霾其实是这种深层制度缺失后长期累积的外观现象。

      治理雾霾不能单是环?#28526;?#25252;部门的任务,地方政府和中央政府都应该尽快建立符合中国地理现实的?#20048;?#39063;粒型污?#23601;?#21017;和落实细则,督促城市管理部门和建设部门按照标准落实,并尽快将上述细则落实到城市建设、园?#33268;?#21270;?#22411;?#26631;过程中,开放相关关联要素市场,推动施工单位、部门按照环保理念施工建设。最后,为普通?#20064;?#22995;修好的提?#28014;?#24314;议也应出现在两会代表、委员的视野当中,带动社会从细微处着手治理雾霾。

      对人体健康的影响

      说到这个空气污染对新生儿健康的影响,一项大型的国际研究又有证实,说是接触过?#25215;?#36739;高空气污染物的孕妇,更容易产下体重不足的婴儿,而出生体重低的婴儿很容易增加儿童死亡率?#22270;?#30149;的风险,并且与婴儿未来一生的发育及健康都有很大关系。[8]

      治理雾霾是?#24535;?#25112;而不是运动战

      ?#20013;?#39640;发、频发、连片、?#20197;?#26469;越?#29616;?#30340;雾霾,使城市空气污染问题成为公众最关心的问题之一。漫天的雾霾,让不少人感受到了一?#27835;?#21147;的焦虑和无解的迷茫,不知道怎么去消除。这种“雾锁霾困”之下的无力感使上上下下痛定思痛,高层重视、公众呼吁和随时可能再来的雾霾的?#36129;?#19979;,地方政府开始采取各种措施治理雾霾,有的着力治标,有的着力治本。

      中国很多问题的“解”都是这么被现实“逼”出来的,看得见、躲不了、无人能幸免的雾霾迫使政府将“治理”提到了最重要的议事日程。比如辽宁开出了“雾霾罚单”,对雾霾?#29616;?#30340;城市开出罚单,以罚促?#27169;槐本?#23558;开展人工消减雾霾试验,用人工降雨等物理方法消雾;石家庄治雾霾一天拆除18家水泥企业,据称将减少大约64个火车皮的粉尘排放;雾霾较?#29616;?#30340;省份河北省明确表示,要削减近三分之一钢铁产能来治理大气污染。同时,专家也建言献策,提出发展核电可解决雾霾。[9]

      各国?#28304;?#38654;霾措施

      英国人?#27492;?#31354;气污染造成的苦果,催生了世界?#31995;?#19968;部空气污染?#20048;?#27861;?#28014;?#28165;洁空气法》的出台。

      ?#35775;?#35201;求其成员国2012年空气不达标的天数不能超过35天,不然将面临4.5亿美元的巨额罚款。为了符合标准,早在2003年,伦敦市政府开始对进入市中心的?#37066;页?#24449;收“拥?#36335;?rdquo;。

      上世纪80年代,政府决定尝试在?#20540;?#20351;用一种?#33529;?#40655;合剂治理空气污染。这种黏合剂类似胶水,可吸附空气中的?#26223;!=值?#28165;扫工已将这?#20013;?#20135;品用于人口?#24615;印?#27745;染?#29616;?#30340;城区,2013年监测结果称这些区域的微粒已经下降了14%。

      美国环保署在1997年7月率先提出将PM2.5作为全国环境空气质量标准。

      美国公民可以对PM2.5的标?#25216;?#25511;程序进行监督,根据公布的全年监测统计和日常监测数据,参与所在州的环保机构举行的公共听证会。

      如果空气出现?#29616;?#27745;染,德国会?#38405;?#31867;车辆实施禁行,或者在污染?#29616;?#21306;域禁?#39038;?#26377;车辆行驶。2013年,德国正大力鼓励机动车安装尾气清洁装?#33579;?#23433;装过滤器的车主可获得国家补贴。

      法国在2012年4月公布的空气颗粒物污染报告中列出了一系列保护公众健康的建议,尤其是针对?#23614;?#21644;心脏病患者、幼龄儿童与老年人等敏感人群。

      城?#26032;?#21270;是日本治理污染的重要措施。东京规定,新建大楼必须有绿地,必须搞楼顶绿化。

      2003年,东京立法要求汽车加装过滤器,并禁?#20849;裼头?#21160;机汽车驶入该?#23567;?#19996;京所有出租车使用的都是天然气。

      意大利米兰市对污染最?#29616;?#30340;汽车征?#22467;?#24037;作日7时至19时,污染?#29616;?#30340;汽车必须缴纳2至10欧元?#23433;?#33021;进入市区。罗马实行“绿色周日”活动,只有电动汽车?#28982;?#20445;车才能上?#20013;?#39542;。

      洛杉矶雾霾之战

      洛杉矶环保部门表示有85%的雾霾来自汽?#28404;?#27668;

      最先站出来的是洛杉矶当地最大的?#25945;濉堵?#26441;矶时报?#32602;?#20182;们雇用了一个空气污染专家就雾霾展开调查,专家得出的结论是空气中的大部?#27835;?#26579;物来自汽?#28404;?#27668;中没有燃烧完全的汽油,只有一小部分来自工厂的废气以及焚?#31456;?/p>

      加州理工学院的荷兰科学家阿里·哈根斯米特(Arie Haagen-Smit)通过?#27835;?#31354;气中的成分发现,雾霾的罪魁祸首?#23548;?#19978;是汽?#28404;?#27668;。汽?#28404;?#27668;中的碳氢化合物和二氧化氮被排放到大气中后,在阳光紫外线照射下,发生光化学反应,产生含剧毒的光化学烟雾。

      “这是洛杉矶人第一次意识到,原来给他们带来威胁的雾霾?#32479;?#33258;?#32422;?#24515;爱的汽车里,他们每个人?#32422;?#23601;是污染源。”雅各布说。

      20世纪60年代末催化式排气净化器(Catalytic Converter)的发明从技术上解决了汽油燃烧不完全的问题。于是监管者依照新的法律,规定所有汽车上必须装上这?#24535;?#21270;器。政府的新规马?#26174;?#21040;了汽车制造商的激烈抗议,他们一开始抨击这种装置在技术上不可能实现,而后?#30452;?#24616;成本太高。他们的抗议导致这个法令一度中?#26775;?#19968;直到1975年所有的汽车才实现全部安装净化器。此举被认为是治理洛杉矶雾霾的关键。

      与此同时政府敦促石油公司必须在成品油中减少烯烃的含量,这种物?#26102;?#35748;为是造成光化学污染的主要物质;加州的环保机构还提倡和开发了用?#29366;?#21644;天然气代替汽油的新技术,因为这些燃料的尾气排放量只有汽油的一半。尽管?#29366;?#22240;为价格原因没有成为汽油的替代品,但这些措施第一?#31283;?#30707;油公司感受到了威胁,促?#39038;?#20204;去开发更加清洁的汽油。

      通过长达十余年的努力,洛杉矶的空气开始慢慢转好。根据环保部门的统计,洛杉矶一级污染警报(非常不健康)的天数从1977年的121天下降到1989的54天,而到了1999年这个数字已经降为了0。蓝天白云重新出现在洛杉矶的上空,城区的人们大部分时候都可以清楚地看到70公里外的巴迪山(Mt. Baldy),而做客洛杉矶道奇球场(Dodger Stadium)的?#25237;?#29699;员也不再需要氧气罐完成比赛。

      “治理雾霾是一个长期的过程,洛杉矶从1943年第一次雾霾的出现到1970年《清洁空气法?#28014;?#30340;出台经历了整整27年。在这过程中遇到各种各样的阻力,来自汽车公司,来自石油公司,此外还有政府和立法者的不作为,”雅各布说,“如果你回过头去看,你会发现真正推动这项事业的是那些普通的民众,想象一下如果没有?#22581;?#26441;矶时报?#32602;?#27809;有哈根斯米特,没有‘地球日’上的?#23601;?#32676;众,我们今天肯定还会生活在雾霾当中。”[10]

      国际数据

      这项研究合并了来自美国、韩国和巴西等9个国家和地区的14个研究中心所提供的300万名新生婴儿的数据,它侧重于两类有害的空气污染物,?#26412;?#23567;于2.5微米和小于10微米的可吸入颗粒物,即PM2.5和PM10,这些微粒来自工业和交通运输燃烧的化石燃料以及?#38745;?#30340;燃烧,但是同时也包括?#26223;?#21644;海盐微粒,通过研究人员的计算,PM10每增加10微克每立方米,婴儿出现体重不足的几率就会增加3%,并且其体重的总平均值减少3克,PM10的中间值在14个中心之间发生变化,从加?#20040;?#28201;哥华的12.5微克每立方米,?#33014;?#22269;首尔的66.5微克每立方米,结合PM2.5暴露的信息,随着每个中心暴露在可吸入颗粒物中的水平增加,婴儿?#32479;?#29983;比重的几率增加10%。

      最新研究

      联合国空气环保领域的众多专家研究证实,生态级负离子(小粒径负离子)可?#28798;?#21160;出击捕捉小粒微尘,使其凝聚而沉淀,有效除去空气2.5微米(PM2.5)及以下的微尘,甚至1微米的微粒,从而减少PM2.5对人体健康的危害,生态级负离子对空气的净化作用是源于负离子与空气中的细菌、?#39029;尽?#28895;雾等带正电的微粒相结合,并聚成球降落而消除PM2.5危害,巧合的是负离子在空气中?#38718;?#26391;运动(“之”?#20013;?#36816;动),而布朗运动本身就是消除微小粉尘物的有效方法,负离子结合飘尘后促进飘?#38745;?#26391;运动而消除飘尘,实验证明,飘尘?#26412;对?#23567;,越易被负离子沉淀。

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